| Mercedes | Marc Schlicklin | les Éditions Fleurus | 2023 | 23 |
| Mercedes-Benz | André Dewael | Sophia éditions | 2023 | 191 |
| La Mercedes W123 | Antoine Grégoire | ETAI | 2020 | 119 |
| W124 Mercedes-Benz | Hubert Baradat, Laurent Duchène | Éditions Reuben | 2020 | 136 |
| Carl Benz | Martin Grünewald, Willy Harold Vassaux | Sadifa Media | 2018 | 52 |
| Mercedes | Jacques Beaumont, Marc Schlicklin | les Éditions Fleurus | 2017 | 27 |
| The Mercedes-Benz 300 SL book | Jürgen Lewandowski, René Staud | TeNeues | 2016 | 303 |
| Mercedes Pagode | Antoine Grégoire | ETAI | 2014 | 175 |
| Utilitaires Mercedes-Benz | Patrick Lesueur | ETAI | 2014 | 159 |
| Mercedes-Benz | Serge Bellu | Chêne-EPA | 2013 | 59 |
| Toutes les Mercedes de route | Alain Bienvenu, Patrick Martins | EMAS | 2007 | 201 |
| Mercedes mythiques | Hartmut Lehbrink, Rainer W. Schlegelmilch | Éd. Place des victoires | 2006 | 399 |
| Ferrari-Mercedes | Johnny Rives, Pierre Goismier, Pierre Goismier | Arte France développement [éd., distrib.] | 2004 | — |
| Mercedes | Hartmut Lehbrink, Jochen von Osterroth, Rainer W. Schlegelmilch | Éd. Place des victoires | 2004 | 599 |
| Mercedes-Benz | Christian Devot, Christof Vieweg, Sandrine Woelffel | Hirlé | 2004 | 157 |
| Régulateurs de distance Partie 2 | DaimlerChrysler tv.media, DaimlerChrysler. Global training, Roland Schulé | DaimlerChrysler | 2004 | — |
| Système de freinage hydraulique pour voitures particulières et utilitaires légers Partie 1 | DaimlerChrysler tv.media, DaimlerChrysler. Global training, Roland Schulé | DaimlerChrysler | 2004 | — |
| Systèmes de suspension pneumatique VP Partie 2 | DaimlerChrysler tv.media, DaimlerChrysler. Global training, Roland Schulé | DaimlerChrysler | 2004 | — |
| Systèmes de sécurité supplémentaires SRS Partie 2 | DaimlerChrysler. Global training, EnterTrain software, Jirka R. Dell'Oro-Friedl | DaimlerChrysler | 2004 | — |
| Bienvenue chez DaimlerChrysler | Autonomy multimedia, DaimlerChrysler. Global training, Feldmann media group. Düsseldorf, Allemagne | DaimlerChrysler | 2003 | — |
| COMAND pour la série 211 | DaimlerChrysler. Global training, Feldmann media group, Roland Schulé | DaimlerChrysler | 2003 | — |
| Sensotronic brake control (SBC) Partie 2 | Autonomy multimedia, DaimlerChrysler. Global training, Feldmann media group | DaimlerChrysler | 2003 | — |
| Systèmes VP Mercedes-Benz Partie 1 | Bernd Münster, DaimlerChrysler. Global training, Feldmann media group | DaimlerChrysler | 2003 | — |
| Systèmes VP Mercedes-Benz Partie 2 | Bernd Münster, DaimlerChrysler. Global training, Feldmann media group | DaimlerChrysler | 2003 | — |
| Systèmes de maintenance Partie 2 | DaimlerChrysler. Global training, Feldmann media group, Roland Schulé | DaimlerChrysler | 2003 | — |
| Systèmes de maintenance Partie 3 | DaimlerChrysler. Global training, Feldmann media group, Roland Schulé | DaimlerChrysler | 2003 | — |
| Systèmes de suspension pneumatique VP Partie 1 | DaimlerChrysler tv.media, DaimlerChrysler. Global training, Roland Schulé | DaimlerChrysler | 2003 | — |
| Active Body Control (ABC) Partie 1 | Autonomy multimedia, DaimlerChrysler. Global training, IBM Deutschland. Mindspan solutions | DaimlerChrysler | 2002 | — |
| Active Body Control (ABC) Partie 2 | Autonomy multimedia, DaimlerChrysler. Global training, IBM Deutschland. Mindspan solutions | DaimlerChrysler | 2002 | — |
| Mercedes en sport automobile | Alan Henry | Chronosports | 2002 | 192 |
| Mercedes-Benz | Dennis Adler, Gérald Guétat | ETAI | 2002 | 191 |
| Mercedes | Michel Morelli | ETAI | 2000 | 127 |
| Mercedes | Jean-Michel Frémont, Nigel Fryatt | Solar (Châtillon-sous-Bagneux, Impr. S.E.G.) | 1992 | 110 |
| Mercedes Benz | Fabien Sabatès | C. Massin | 1989 | 62 |
| Les Mercedes à compresseur | Carlo Demand, Halwart Schrader | Edita | 1986 | 94 |
| Mercedes-Benz | Chris Harvey | Gründ | 1986 | — |
| Les Mercedes 180, 220, 300 | Daniel Puiboube | "Atlas" | 1985 | 72 |
| Mercedes-Benz | Dominique Pascal | E. P. A. | 1982 | — |
| Mercedes-Benz | Antoine Prunet, Graham Robson, Michel G. Renou | E. P. A. | 1982 | 224 |