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23 œuvres
| Reasons and variety of M&A Processes | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 2004 | 177 |
| Globalisation et transformation de la relation salariale | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 2001 | 147 |
| Les évolutions récentes des relations constructeurs-équipementiers | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 2001 | 125 |
| Synthèse et ouverture autour des trois programmes de recherche du GERPISA | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 2001 | 165 |
| Firmes multinationales et nouveaux pays automobiles | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 2000 | 105 |
| Les espaces émergents | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 2000 | 133 |
| Division internationale du travail et relations constructeurs-fournisseurs | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 1999 | 191 |
| Qu'arrive-t-il aux constructeurs japonais ? | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 1999 | 117 |
| Internationalisation des firmes | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 1998 | 120 |
| Pourquoi les modèles productifs voyagent ? | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 1998 | 119 |
| Pays émergents et firmes transnationales | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 1997 | 111 |
| Organiser et former, 1906-1990 | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 1996 | 183 |
| Ford et les autres entre les deux guerres | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile, Programme Emergence de nouveaux modèles industriels | GERPISA | 1995 | 101 |
| Les relations constructeurs fournisseurs | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile, Programme Emergence de nouveaux modèles industriels | GERPISA | 1995 | 145 |
| Histoire et hybridation du fordisme | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile, Programme Emergence de nouveaux modèles industriels | GERPISA | 1994 | 173 |
| Volvo-Uddevalla | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile, Programme Emergence de nouveaux modèles industriels | GERPISA | 1994 | 203 |
| Des réalités du toyotisme | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile, Programme Emergence de nouveaux modèles industriels | GERPISA | 1993 | 105 |
| Le modèle fordien et son espace | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 1992 | 97 |
| Travail et automatisation dans l'industrie automobile | Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile | GERPISA | 1986 | 141 |