Vedel le rebelle

Résumé éditeur

Gaston Vedel avait publié ses mémoires en 1976 sous le titre 'Le pilote oublié' (Gallimard). Pilote, il l'a été, après avoir fait six mois de tranchées dans la première guerre mondiale. Mais oublié aussi, près de 50 ans après la parution de son livre. Embauché par Daurat en janvier 1923, il se voyait victime d'un stratagème monté par ce dernier pour que ne lui fût pas renouvelée son aptitude médicale. Mais, s'il fût à deux doigts de casser la figure à son chef direct, il ne perdit pas l'espoir de repiloter… et il redevint pilote. Toute sa vie est dans ‘Le pilote oublié'… sauf tout ce qu'il a oublié de raconter, sauf les photos restées bien rangées dans deux énormes classeurs dont le présent auteur a hérité. Près de 220 documents, dont aussi certains issus du Service historique de La Défense et de collections privées. Des révélations - en particulier son premier mariage jamais avoué, l'exquis despote Haïlé Sélassié 1er, le rôle d'Air France auprès des Républicains espagnols, et tant d'autres inédits… 45 photos de Gaston Vedel - contre 4 seulement dans son livre de mémoires -, toutes restaurées et colorisées, comme d'habitude dans les Éditions Latérales. C'est un voyage garanti sur la Ligne en Espagne, dans l'Éthiopie de la Corne de l'Afrique, dans Barcelone assiégée, au Moyen-Orient avec Weygand, chez Air France repliée à Marseille. C'est un voyage dans l'Armée de l'Ombre, les réseaux de renseignement, la vie de Vedel traqué par la Gestapo qui veut sa peau et a déjà déporté sa femme. C'est sa vie à Buchenwald et à Dora, près de ces V2 dont, avec les V1, il avait révélé à Londres les rampes de lancement ou les positions de stockage avant d'être arrêté. C'est le retour, les médailles certes, mais encore le souci de servir. Il est en particulier à l'origine d'Air Atlas, l'ancêtre de Royal Air Maroc. En bref, une vie d'exception pour ce compagnon de la Libération.