# Une voiture sur deux est éligible à la vignette Crit'air 1 ou 2

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- **Auteur** : [France. Commissariat général au développement durable](https://superlivre.fr/auteur/france-commissariat-general-au-developpement-durable-cb15988573k)
- **Première parution** : 2019
- **Langue** : français
- **Genres** : [Lutte contre la pollution](https://superlivre.fr/genre/lutte-contre-la-pollution-cb13318557k), [Parcs de véhicules automobiles](https://superlivre.fr/genre/parcs-de-vehicules-automobiles-cb124885541), [Pollution atmosphérique](https://superlivre.fr/genre/pollution-atmospherique-cb119308538)
- **Éditions recensées** : 1 (2019–2019)

## Résumé

La vignette Crit'air s'impose aujourd'hui comme un élémentde régulation de la circulation à des fins environnementales.Bien que toutes les voitures n'en soient pas encore équipées,les éléments inscrits sur le certificat d'immatriculationpermettent de connaître à quelle vignette une voiture estéligible. Au 1er janvier 2019, 38 millions de voitures sont encirculation en France. Les voitures éligibles à la vignetteCrit'air 2 sont les plus nombreuses (33 % des voitures) etréalisent 40 % du trafic. Les voitures plus polluantes decatégories Crit'air 3, 4, 5 et non classées, qui n'entrent plussur le marché du neuf en France, représentent 48 % duparc et 45 % du trafic en 2018. Au rythme actuel de renouvellementdu parc, il faudrait entre 9 et 11 ans pour quel'ensemble des voitures de catégories Crit'air 3, 4, 5 et nonclassées sortent du parc.

## Éditions

| Année | Éditeur | Ville | Pages | ISBN |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | [SDES](https://superlivre.fr/editeur/sdes) | [Paris] |  |  |