Une barque des rives du Léman

Résumé éditeur

Cette monographie représente la barque Savoie de 1896, construite au chantier de la Belotte à Genève (CH). 7 planches au 1/50e ou 1/36 avec les plans de la charpente. Les barques du Léman, bateaux atypiques du XIXe siècle, ont marqué pendant plus d'un siècle l'activité du lac. Elles ont participé activement à la construction des ports, des bâtiments et au transport des marchandises autour du Léman. C'était à cette époque un bateau de charge. La forme de ce bateau très particulière est en fait un corps de galiote muni d'apoustis. On retrouve beaucoup d'éléments architecturaux issus en partie des galères, introduites sur le Léman par les Génois au XIIIe siècle. Malgré un vocabulaire propre à ces barques, utilisé par les constructeurs et les bateliers, on retrouve des mots similaires à ceux utilisés sur les bateaux méditerranéens. Laurent Dental, constructeur naval, sollicité par le duc de Savoie en 1671 a pour ainsi dire inventé la barque du Léman. Cette monographie représente la barque Savoie, laquelle a été construite au chantier de la Belotte à Genève (CH) en 1896. Les plans ont pu être réalisés d'après une recherche de documents et d'éléments autour du Léman, les indications de Pierre-André Reymond, architecte naval de deux reconstitutions de barques : la Savoie et la Demoiselle et avec l'aide d'André Laisney, membre de l'Association des Amis du Musée national de la Marine. Il vous permettra de réaliser un modèle atypique et qui n'existe nulle part ailleurs que sur le Léman. C'est un bateau élégant de par sa forme, mais aussi simple à réaliser pour des débutants car peu d'accastillage. L'art de la navigation sous voiles latines est inscrit au Patrimoine culturel immatériel en France et figure sur la liste de 2020. Des demandes d'inscriptions sont également en cours dans différents pays européens, comme l'Espagne, l'Italie, la Croatie et dernièrement la Suisse qui regroupe les voiles latines des lacs alpins franco-suisses.