Restauration d'une Triumph Spitfire Volume 2

Résumé éditeur

Dans ce deuxième volume consacré à la restauration d une Triumph Spitfire 1500 FH, nous procédons au déshabillage du châssis. Autrement dit à la dépose des tirants de support de radiateur, de l alternateur, des carburateurs, du démarreur, du moteur, de la boîte, de l arbre de transmission, de la lame de ressort AR, des demi-trains AR, du pont, de la crémaillère, des étriers et disques de freins, des demi-trains AV, des tourelles de suspension, des câbles, des durits de frein et d essence et des agrafes. Puis nous poursuivons avec les opérations de grattage et de redressage du châssis et le remplacement des deux supports d articulation de capot, avant de confier le châssis nu à un professionnel qui va le dégraisser, le métalliser, l apprêter et le peindre à l Epoxy pour lui assurer une protection maximale. Au passage, nous attirons votre attention sur un certain nombre d interventions qui nécessitent méthode et repérages soigneux...