Motorisations des véhicules légers neufs. Emissions de CO2 et bonus écologique. Avril 2021

Résumé éditeur

En avril 2021, la part des motorisations essence dans les immatriculations de voitures neuves gagne 1,0 point, à 43,3 % et celle du diesel 0,3 point, à 23,5 %. La part des motorisations alternatives, à 30,6 %, diminue de 1,9 point. Les ventes de voitures électriques sont en baisse (6,9 % du marché, soit - 1,7 point) ainsi que celles des voitures hybrides non rechargeables (15,7 %, soit - 0,5 point). Les ventes de voitures hybrides rechargeables augmentent légèrement (8,0 %, soit + 0,3 point). Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves sont en hausse et s'établissent à 112,8 g/km. La part des voitures soumises au malus écologique augmente à 30,4 %.