Motorisations des véhicules légers neufs. Émissions de CO₂ et bonus écologique. Septembre 2019

Résumé éditeur

En septembre 2019, la part du diesel dans les immatriculations de voitures particulières neuves bondit de + 4,8 points, à 35,2 %, tandis que celle des motorisations essence est en baisse (- 4,6 points), à 56,4 %.La part des motorisations alternatives perd 0,1 point, à 8,4 % des ventes. Les ventes de voitures électriques progressent (2,5 % du marché, soit + 0,8 point) tandis que celles des voitures hybrides se contractent (5,9 %, soit - 0,9 point).Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves diminuent de nouveau pour repasser sous la barre des 110 g/km (109,5), de même que la part des voitures affectées d'un malus (32,9 %).