Motorisations des véhicules légers neufs. Émissions de CO₂ et bonus écologique. Octobre 2018

Résumé éditeur

En octobre 2018, les parts du diesel et de l'essence dans les immatriculations de voitures particulières neuves reculent respectivement de 0,2 point à 35,9 % et 0,3 point à 56,3 %. Comme en septembre, les motorisations alternatives gagnent du terrain, à 7,7 % (+ 0,5 point après + 1,4 point en septembre). Mais en octobre, la part des voitures électriques stagne à 1,7 % (2 950 immatriculations), tandis que celle des hybrides progresse de 0,6 point (6,0 %).Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves se maintiennent à 111,4 g/km. La part des voitures affectées d'un malus baisse à 29,1 % (- 0,9 point par rapport à septembre).