Motorisations des véhicules légers neufs. Émissions de CO₂ et bonus écologique. Novembre 2019

Résumé éditeur

En novembre 2019, la part du diesel dans les immatriculations de voitures particulières neuves gagne 0,5 point, à 34,1 %, tandis que celle des motorisations essence est en baisse (- 0,3 point), à 57,1 %.La part des motorisations alternatives recule de 0,3 point, à 8,7 %. Les ventes de voitures électriques diminuent (1,9 % du marché, soit - 0,5 point) tandis que celles des voitures hybrides progressent (6,8 %, soit + 0,2 point).Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves augmentent pour s'établir à 109,9 g/km, de même que la part des voitures affectées d'un malus (33,4 %).