Motorisations des véhicules légers neufs. Emissions de CO₂ et bonus écologique. Mai 2018

Résumé éditeur

En mai 2018, la part des voitures diesel dans les immatriculations totales progresse de 0,3 point à 40,1 % alors que celle des voitures essence baisse de 0,2 point à 54,3 %. Dans le même temps, la part des voitures à motorisations alternatives reste stable à 5,5 % (10 329 immatriculations) : la part des hybrides baisse de 0,1 point (4,4 %) et celle des électriques est en hausse de 0,1 point à 1,1 %.Les émissions moyennes de CO₂ des voitures augmentent de 0,4 g/km à 112,1 g/km. La part des voitures affectées d'un malus est en hausse de 1,6 point et atteint 29,4 %.