Motorisations des véhicules légers neufs. Émissions de CO₂ et bonus écologique. Juillet 2019

Résumé éditeur

En juillet 2019, la part du diesel dans les immatriculations de voitures particulières neuves progresse (+ 0,5 point), à 33,3 %, tandis que celle des motorisations essence recule (- 1,7 point), à 58,4 %.La part des motorisations alternatives gagne 1,1 point, à 8,2 % des ventes. Les ventes de voitures électriques sont quasi-stables (1,8 % du marché, soit - 0,1 point) tandis que celles des voitures hybrides augmentent (6,4 %, soit + 1,3 point).Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves diminuent de nouveau pour s'établir à 111,6 g/km, et la part des voitures affectées d'un malus (34,1 %) perd 1,9 point par rapport à juin.