Motorisations des véhicules légers neufs. Émissions de CO₂ et bonus écologique. Avril 2019

Résumé éditeur

En avril 2019, la part du diesel dans les immatriculations de voitures particulières neuves continue de diminuer (- 1,1 point), à 32,8 %, tandis que celle des motorisations essence poursuit sa progression (+ 0,6 point), à 60,2 %. La part des motorisations alternatives est orientée à la hausse, à 6,8 % des ventes (+ 0,4 point), portée par les voitures hybrides, dont la part gagne 0,7 point, avec 5,1 % des immatriculations. Après avoir atteint un niveau élevé en mars, les ventes de voitures électriques diminuent de 0,3 point (1,7 %).Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves se stabilisent à 112,4 g/km, et la part des voitures affectées d'un malus, qui s'établit à 34,1 %, baisse de 1,5 point par rapport à mars.