Motorisations des véhicules légers neufs. Émissions de CO₂ et bonus écologique. Août 2019

Résumé éditeur

En août 2019, la part du diesel dans les immatriculations de voitures particulières neuves recule (- 2,9 points), à 30,4 %, tandis que celle des motorisations essence progresse (+ 2,6 points), à 61,0 %.La part des motorisations alternatives gagne 0,3 point, à 8,5 % des ventes. Les ventes de voitures électriques diminuent (1,6 % du marché, soit - 0,2 point) tandis que celles des voitures hybrides augmentent (6,8 %, soit + 0,5 point).Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves diminuent de nouveau pour s'établir à 111,2 g/km, et la part des voitures affectées d'un malus (34,0 %) est quasi stable.