Motorisations des véhicules légers neufs

Résumé éditeur

En juin 2024, la part des motorisations essence (y compris hybrides non rechargeables) dans les immatriculations de voitures neuves augmente par rapport au mois précédent de 0,3 point, à 64,2 %. Celle du diesel (y compris hybrides non rechargeables) est également en hausse de 0,5 point, à 9,3 %. La part de la motorisation thermique essence diminue de 0,4 point à 30,7 % du marché tandis que celle de la motorisation thermique diesel progresse de 0,6 point à 8,6 % du marché. La part des ventes de voitures électriques baisse de 0,5 point à 16,6 % du marché. La part des ventes de voitures hybrides rechargeables augmente quant à elle de 0,5 point, à 7,6 % du marché. La part des ventes de voitures gaz et autres, essentiellement des bicarburations essence-GPL, diminue de 0,8 point à 2,4 % du marché (4 300 unités). Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves augmentent de 0,6 gramme, à 95,9 g/km.