Motorisations des véhicules légers neufs

Résumé éditeur

En juillet 2023, la part des motorisations essence (y compris hybrides non rechargeables) dans les immatriculations de voitures neuves augmente de 2,8 points, à 62,5 % et celle du diesel (y compris hybrides non rechargeables) de 0,8 point, à 10,7 %. La part de la motorisation thermique essence progresse de 1,6 point à 38,1 % du marché et celle de la motorisation thermique diesel de 0,8 point à 9,6 % du marché. La part des ventes de voitures hybrides rechargeables est en hausse de 0,8 point à 10,0 % du marché tandis que celle des voitures électriques diminue de 4,5 points à 13,1 % du marché. La part des ventes de voitures gaz et autres, essentiellement des bicarburations essence-GPL, est quasi stable à 3,7 % du marché (4 900 unités). Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves sont en hausse, à 99,6 g/km contre 94,7 g/km en juin 2023.