Motorisations des véhicules légers neufs

Résumé éditeur

En septembre 2021, la part des motorisations essence dans les immatriculations de voitures neuves augmente de 0,2 point, à 38,4 % alors que celle du diesel baisse de 0,3 point, à 17,5 %. La part des hybrides non rechargeables est en baisse (18,9 % de part de marché, soit - 0,7 point). Les ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables sont en hausse : + 1,5 point pour les électriques à 12,9 % du marché, et + 0,3 point pour les hybrides rechargeables à 8,5 % du marché. Les ventes de voitures gaz et autres, essentiellement des hybrides essence-GPL, sont en baisse de 1,0 point, à 3,9 % du marché (5 100 unités). Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves sont de nouveau en baisse et s'établissent à 103,5 g/km. La part des voitures neuves affectées d'un malus (taux d'émission de CO2 supérieur à 133 g/km) baisse de 0,9 point à 23,7%.