Pendant près de 3 siècles, les bois de marine issus des forêts comtoises ont permis à la marine royale de s illustrer sur toutes les mers du globe. Depuis 1729, les grands résineux destinés à la mature des navires étaient acheminés par voie d eau vers les chantiers navals du Sud de la France. Le métier de radelier (du mot radeau) était né.
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