Les actifs et les étudiants résidant en Nord-Pas-de-Calais émettent en 2007 plus de CO2 que la moyenne des provinciaux dans le cadre de leurs déplacements professionnels quotidiens. Si les transports en commun sont légèrement plus utilisés dans la région, cela ne compense pas des distances plus longues. Cet éloignement plus important entre domicile et travail s'explique en partie par la structuration du territoire régional autour d'importants pôles urbains proches géographiquement (Lille, Lens, Valenciennes …) dont les marchés du travail sont connectés. Les politiques publiques se fixent des objectifs ambitieux de réduction de ces émissions et plusieurs leviers pourraient dans ce cadre être mobilisés : favoriser les transports en commun ou les modes de déplacement non polluants (vélo, marche) ; développer le covoiturage ; limiter la déconnexion croissante entre lieu de résidence et lieu de travail.
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| Année | Éditeur | ISBN | Pages | Ville | Occasion | Librairie | Notice | |
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| 2012 | INSEE Nord-Pas-de-Calais | — | — | [Paris] | Vinted |
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