Les déplacements domicile-travail dans les Ardennes

Résumé éditeur

Les actifs ardennais sont de plus en plus nombreux à changer de commune pour se rendre sur leur lieu de travail. En s'installant dans le périurbain, ils parcourent aussi des distances plus longues. Ainsi, entre 1999 et 2006, le nombre de kilomètres liés aux déplacements domicile-travail augmente de 16 %. Pour effectuer ce trajet, 78 % des actifs utilisent la voiture et seulement 3 % recourent aux transports en commun. Avec les lois Grenelle et les objectifs de réduction des gaz à effet de serre, les déplacements des ménages deviennent une préoccupation majeure. Dans les Ardennes, plusieurs projets visent à développer l'offre de transports en commun afin de réduire l'usage de la voiture et son impact sur l'environnement. Le plan de déplacements urbains de la communauté d'agglomération de Charleville-Mézières (Cœur d'Ardenne), révisé en 2011, prévoit la création d'une ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) et le développement des mobilités douces (marche, vélo). Dans le Pays sedanais, le conseil de la communauté de communes a acté, en 2011, la création d'un périmètre de transport urbain (PTU) couvrant les 23 communes du Pays et la commune de Bazeilles.