Les bateaux de plaisance constituent l'un des points forts du commerce extérieur de la France. Ils permettent de dégager des excédents réguliers, notamment pour les voiliers, dont la France est le premier exportateur mondial. Après avoir fortement chuté en 2009 et 2010, dans un contexte mondial de crise, les ventes de bateaux de plaisance reprennent vivement en 2011, sans toutefois retrouver leur haut niveau antérieur. La France est plutôt positionnée sur les exportations de bateaux haut de gamme, à l'origine du dynamisme depuis une quinzaine d'année. Les deux tiers des ventes s'effectuent à destination des pays européens, principalement vers l'Italie. Toutefois les pays émergents, notamment en Asie, constituent une destination de plus en plus privilégiée par les constructeurs nautiques.
Sujets :Commerce extérieur · Construction navale
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