Le transport routier de marchandises européen en 2017

Résumé éditeur

En 2017, le transport routier de marchandises (TRM)européen augmente de 4,7 % par rapport à 2016. L'activitédu pavillon polonais devient la plus importante, devançantcelle du pavillon allemand. L'activité internationale despavillons progresse (+ 6,6 %), soutenue par le dynamismedes pavillons des pays de l'Est à l'international (+ 9,5 %).L'activité nationale des pavillons dans leur propre payscroît de 3,7 %, tandis que le cabotage, en augmentationde 17,4 %, représente 3,6 % de l'activité nationale du TRMeuropéen. En hausse, la part de l'activité du pavillonfrançais dans le TRM européen est de 8,6 %, ce qui le faitmonter au quatrième rang. Ses activités nationale etinternationale progressent, après un long recul àl'international. À l'image de certains pays de l'Europe del'Ouest (Allemagne, Espagne, Italie, Finlande…), lecabotage en France se renforce en volume et sa partatteint 6,9 % du transport national.