Le tissu économique des quartiers de gare de la ligne 18 du métro du Grand Paris. Des activités hautement qualifiées très présentes et un fort potentiel de développement autour du campus urbain de Saclay

Résumé éditeur

La future ligne 18 du Grand Paris Express reliera dix gares, dont huit nouvelles, de Versailles Chantiers à Aéroport d'Orly. Cette ligne, dont le tracé est celui qui s'éloigne le plus des limites de la métropole du Grand Paris, traverse des territoires peu denses, mais concernés par d'importants projets d'implantation. En 2012, les dix quartiers de gare de la ligne 18 regroupent 55 300 emplois salariés. Les fonctions industrielles et support dominent dans quatre quartiers (Satory, Saint-Quentin Est, Antonypôle et Aéroport d'Orly). Quatre autres sont fortement orientés vers les services publics : l'enseignement supérieur à Orsay-Gif et Palaiseau, les activités hospitalières à Massy-Opéra et des activités publiques plus diversifiées à Versailles Chantiers. Dans le quartier CEA Saint-Aubin, le tertiaire supérieur représente sept emplois sur dix. Enfin, le tissu économique est plus diversifié dans le quartier Massy-Palaiseau. Au cours des quinze dernières années, la dynamique de construction s'est largement orientée vers les locaux d'activité, en particulier les bureaux, notamment à Massy-Palaiseau.