Le golfe Juan et la marine

Résumé éditeur

Le but de cet ouvrage est de relater les e´ve´nements maritimes qui se sont de´roule´s au cours de l histoire dans LE GOLFE JUAN. Il est limite´ par le Cap d Antibes, la pointe Croisette et l I^le Sainte-Marguerite, soit environ six kilome`tres de large et cinq kilome`tres de profondeur entre le port de Golfe-Juan et l I^lot de la Tradelie`re. L orientation du Golfe, la disposition des reliefs en amphithe´âtre et la nature des vents qui soufflent le plus souvent sur cette portion orientale du littoral provenc¸al expliquent pourquoi depuis l Antiquite´, il est conside´re´ comme un lieu su^r par les navigateurs. Nous allons commencer notre histoire au XVIIe sie`cle, lorsque la marine de Louis XIII et de Richelieu reconquiert les I^les de Le´rins occupe´es par les Espagnols pendant la guerre de 30 ans, ce qui explique que le mare´chal Vauban avait envisage´ de renforcer les de´fenses de la côte ; nous examinerons l e´volution, au cours des sie`cles, des fortifications qui entourent le Golfe. Un sie`cle plus tard, pendant la guerre de succession d Autriche, sous le re`gne de Louis XV, se sont les Autrichiens qui occupent les I^les de Le´rins et depuis le Golfe Juan, les Anglais bombardent Antibes assie´ge´e. Pendant la pe´riode re´volutionnaire une escadre franc¸aise fut bloque´e par la flotte anglaise dans le Golfe Juan pendant plusieurs mois sous la protection des canons alimente´s par leurs fours a` boulets des I^les Sainte-Marguerite et Saint-Honorat. On ne peut e´viter de parler du de´barquement de Napole´on le 1er mars 1815 en insistant sur la partie maritime et en pre´cisant certains de´tails topographiques qui pre^tent a` confusion. Apre`s la ge´ne´ralisation des cartes postales, au tournant des anne´es 1900, l abondance de la documentation permettra de mettre en valeur la pe´riode 1890-1914 avec les cuirasse´s franc¸ais «he´te´roclites» que l on surnomma la Flotte d E´chantillons. Sans oublier d e´voquer l activite´ du port de Golfe-Juan, construit en 1889, ave