Inoubliables Citroën Dyane et Acadiane

Résumé éditeur

Dyane et Acadiane se sont vendues pendant vingt ans. Mais leur notoriété et leur longévité va bien au-delà de leur longue carrière. Aujourd'hui, leurs heureux possesseurs vantent toujours, et à juste titre, leurs qualités. Ce sont des inoubliables petites voitures populaires. La Dyane est, parmi toutes les petites Citroën, la plus proche de la 2CV. Pensée sur le même principe initial de « quatre roues sous un parapluie », elle en a les ailes proéminentes, la capote à deux positions d'ouverture, la suspension, le châssis et le moteur bicylindre refroidi par air. Née à la fin des années 1960, c'est une automobile étudiée pour les années 1970, mieux finie, mais tout aussi simple et économique que ses aînées. D'emblée, la Dyane se présente comme une voiture plus polyvalente, avec le hayon arrière. La berline Dyane peut rendre bien des services à ses possesseurs. Abordable, facile à vivre, bien conçue, c'est une voiture performante. Tour à tour citadine, berline familiale du quotidien, petite routière des départs en vacances, c'est une voiture qui plait au plus grand nombre. Elle sera vendue à 1,4 millions d'exemplaires dans de nombreux pays. L'Acadiane est la fourgonnette dérivée de la Dyane, conçue sur une plate-forme de Citroën AK. Elle propose un grand volume de chargement très accessible. C'est un utilitaire léger apprécié pour sa facilité d'entretien et son coût d'utilisation. La cabine a un museau familier, et, en dépit d'un vaste caisson arrière, l'ensemble est cohérent. L'Acadiane s'adapte à bien des professions. Plus de 250000 exemplaires ont été commercialisés. Dyane et Acadiane sont de plus en plus recherchées par les collectionneurs.