Forge neuve de Javerlhac

Résumé éditeur

Membre de La Route des Tonneaux et des Canons, RTC) passionné d'histoire locale, Jacques COMBEAU s'est intéressé aux transformations du faubourg de L'HOUMEAU-LES-ANGOULEME depuis le XVIIe siècle. Il s'est consacré aux conséquences économiques de l'installation de la gare d'ANGOULEME dans le faubourg de L'Houmeau, en 1852, annonçant la fin des gabarriers et la disparition du commerce fluvial. Il a effectué d'importantes recherches sur les avatars du port depuis sa fondation (Lettres patentes données par Philippe III en 1280) jusqu'à aujourd'hui, en particulier pour le commerce du sel- du papier- des bois-des vins et des alcools. Il a également retracé l'histoire des lieux occupés par les relais aux chevaux, les messageries et les emblématiques auberges (Fleur de Lys,- Soleil d'or-) Il a répertorié tout ce qui a constitué l'implantation de la Marine et plus particulièrement de la Fonderie de Ruelle, à la fin du XIXe siècle, en faisant construire une grue pour le chargement des canons. Mais le déclassement du fleuve en 1926, mit un point final aux activités commerciales sur La Charente. En écrivant ce nouveau livre, il participe ainsi, aux travaux du Projet Collectif de Recherches, (PCR)« Au temps des hauts fourneaux en Périgord Angoumois et Limousin ». A travers ces pages, il décrit l'histoire de l'ancienne forge à canons de Forgeneuve de Javerlhac, devenue Royale en même temps que celle de Ruelle, en 1782. Parmi toutes les forges qui ont, pendant près d'un siècle, fabriqué, des milliers de canons pour la Marine Royale, avant d'être transportés et déversés, sur le port de L'Houmeau, celle de Forgeneuve de Javerlhac, présente un grand intérêt historique que l'auteur a décrit dans ce livre.