Cross-border shopping for fuel at the France-Germany border

Résumé éditeur

Cet article exploite l'introduction de la taxe carbone allemande en 2021 ainsi que les réductions de taxes d'accise sur les carburants en France et en Allemagne, consécutives à la crise pétrolière de 2022, pour déduire comment les recettes des taxes sur les carburants réagissent aux changements des prix relatifs. Sur la base des données françaises à haute fréquence issues des comptes bancaires individuels, nous constatons un déplacement substantiel entre la consommation étrangère et la consommation nationale. Lorsque les prix relatifs augmentent de 1 %, la demande transfrontalière relative diminue de 7,8 %. En outre, il n'y a pas de différence substantielle dans la réponse de la demande aux taxes sur le carbone ou aux taxes d'accise.