Accident de personne

Résumé éditeur

Pendant presque deux ans, je passais entre deux et trois heures par jour en transport en commun (RER, métros). Tout ce temps là, mis bout à bout, ça fout la lourde comme on dit par chez moi, le vertige. J ai donc eu mon compte d accidents de personne, je ne les ai pas comptés, mais toujours une atmosphère particulière dans le wagon lorsque le conducteur l annonce, ou sur les quais quand les écrans clignotent. Un jour l un d entre eux m a fait arriver deux heures en retard dans mon boulot de l époque. Ce jour-là, l idée d en faire quelque chose, de prendre des notes, et l écriture de la toute première. La prise de notes a duré un an et demi. Toutes ces notes (ou la plupart) ont été écrites directement embarqué soit dans les wagons, soit sur les quais, au téléphone portable classique, ensuite via l iPhone. J ai vu de suite que c était un truc fait pour twitter. Je n ai pas twitté en live : j ai un peu peur de l instantané, et puis il fallait l organiser, faire le ménage. Alors ça s est étendu dans le temps, et tant mieux, ça m a permis de faire mûrir . Fin 2010, j avais plus de 200 fragments d écrits, tous de moins de 140 caractères, alors j ai créé le compte @apersonne, j ai épuré mon texte. J en ai gardé environ 160. De cette façon, j ai pu mettre en ligne 5 fragments par jour pendant un mois tout juste. C était novembre, j ai choisi décembre, et ça tombait bien avec Noël et réveillon à la fin comme acmé. L idée était là depuis le tout début, de pouvoir programmer les twitts à heure fixe, tous les jours 7h, 9h, 12h, 18h et 20h, afin que les twitts puissent être lus aux heures de pointe, dans les transports précisément. Et puis ça avait un côté feuilleton : les followers ont commencé à savoir que c était « bientôt l heure d @apersonne ». Passé fin décembre, j ai mis au propre, rassemblé le tout dans un abécédaire. A l origine il n était pas prévu que des figures émergent, et puis des personnages sont apparus d eux mêmes, par exemple celui qui cherche une chanson...