Paris
| Heidewig Bornemann | 4 |
| Gilles Lefèvre | 4 |
| Haï Nguyen-Daï | 4 |
| Roger Mathieu | 3 |
| 110 |
| 2002 | Air Cargo 2000 | 108 |
| 2001 | Les derniers développements des alliances aériennes | 61 |
| 2001 | Tableau de bord du transport aérien dans le monde | 110 |
| 1999 | Les alliances entre compagnies aériennes | 69 |
| 1999 | Relations bilatérales France-États-Unis | 64 |
| 1996 | Le transport aérien au Brésil | 187 |
| 1996 | Pétrole et transport aérien | 132 |
| 1996 | Tableau de bord du transport aérien dans le monde | 105 |
| 1995 | Les nouveaux gros-porteurs pour les routes à moyenne densité | 160 |
| 1995 | Tourisme et libéralisation du transport aérien | 78 |
| 1994 | Les nouveaux développements des SIR | 220 |
| 1993 | La déréglementation du transport aérien en Australie | 110 |
| 1992 | Dossier environnement | 66 |
| 1991 | Les complémentarités train-avion en Europe | 162 |
| 1990 | L'Afrique face à la libéralisation réglementaire du transport aérien | 110 |
| 1990 | Les SIR | 190 |
