| 1974 | Les Entreprises de transports collectifs urbains | Université des sciences sociales | 147 |
| 1974 | Les Moyens de transports, objets de consommation | Laboratoire de conjoncture et prospective | — |
| 1974 | Recherche exploratoire sur la signification sociale de l'accident | CERFI | — |
| 1975 | Internationalisation de l'économie et politiques nationales de transport | Prospective et aménagement | 100 |
| 1975 | Internationalisation de l'économie et politiques nationales de transport [1] | Prospective et aménagement | — |
| 1975 | L'Essor des deux-roues | BÉTÉREM | — |
| 1975 | La Construction automobile | Prospective et aménagement | — |
| 1975 | La Sidérurgie | Prospective et aménagement | — |
| 1975 | Les Rapports des industries de la manutention avec l'évolution des processus de production et des moyens de transport dans le cours de l'internationalisation du capital | Université des sciences sociales de Grenoble, IREP | — |
| 1975 | Recherche sur le ramassage de la main-d'œuvre par les entreprises | BETURE | — |
| 1975 | Représentations sociales de l'action de sécurité et de l'accident de la route [1] | ONSER | — |
| 1975 | Revendications et instances revendicatives en matière de transports urbains | Prospective et aménagement | — |
| 1975 | Revendications et instances revendicatives en matière de transports urbains 1 | Prospective et aménagement | — |
| 1975 | Élaboration de critères permettant une intégration des divers aspects liés au temps dans l'aide à la décision en matière de transports | SÉMA | 286 |
| 1975 | Étude des réseaux de transport en commun de surface dans les grandes agglomérations françaises | APUR | — |
| 1976 | Conséquences socio-économiques de la mise en service de tronçons d'autoroute de liaison sur la région rurale traversée | SEDES | 254 |
| 1976 | Division du travail et déplacement de main-d'oeuvre | C.S.U. | — |
| 1976 | Généalogie de la pendularité | C.S.E.P. | — |
| 1976 | Généalogie de la pendularité 1 | C.S.E.P. | 109 |
| 1976 | Internationalisation de la production et modes de transport des marchandises, concentration et centralisation du capital | Ministère de l'Equipement | 156 |
| 1976 | La batellerie artisanale | GETRAM | 182 |
| 1976 | Le Taxi en France | CRESAL | — |
| 1976 | Le développement de l'aviation régionale | CRESAL | — |
| 1976 | Mobilité et processus de mutation | Laboratoire d'aménagement régional et urbain | — |
| 1976 | Processus sociaux et planifications localisées | Prospective et aménagement | — |
| 1976 | Programme de recherches VI" plan | Secrétariat d'État aux transports | 105 |
| 1976 | Rapports sociaux dans les transports urbains et mouvements revendicatifs transports | Prospective et aménagement | — |
| 1976 | Relations entre exploitants et usagers de transport et dissociation du pouvoir de décision | CRET | — |
| 1976 | Systèmes de transports urbains et mobilisation de la main-d'œuvre | U.E.R. Urbanisation-Aménagement | 401 |
| 1976 | Transports ferroviaires et routiers de marchandises | SEDES | — |
| 1976 | Étude sur la rationalité et la réalité des décisions dans le domaine des transports | Université de Caen, Laboratoire de recherches économiques | — |
| 1977 | Analyse historique de l'évolution des transports en commun dans la région parisienne de 1855 à 1939 | Conservatoire national des arts et métiers | 475 |
| 1977 | Conséquences socio-économiques de la mise en service de tronçons d'autoroute de liaison sur la région rurale traversée | SEDES | 143 |
| 1977 | Crise des transports, politique d'État et mouvements d'usagers | Centre d'étude des mouvements sociaux | 577 |
| 1977 | La Marche à pied comme moyen de déplacement | BÉTÉREM | 60 |
| 1977 | La Mobilité des citadins | ISU | — |
| 1977 | La Réhabilitation du centre-ville de Besançon | Metra-SOFRES | 161 |
| 1977 | Le Modèle nord-américain de production et de consommation des matériels aérospatiaux | CEPERI | 288 |
| 1977 | Le Transport routier pour compte propre | GETRAM | 90 |
| 1977 | Les Entreprises prestataires du service transport face à l'évolution des entreprises industrielles et commerciales | CERLIC | 98 |
| 1977 | Les Ports industriels et les mouvements longs de l'économie | Prospective et aménagement | 204 |
| 1977 | Localisation des capacités d'expertise et répartition des pouvoirs qui président à l'évolution des sytèmes de transports collectifs urbains | IDET-CEGOS | — |
| 1977 | Mobilité et modes de vie | Institut de sociologie urbaine | 149 |
| 1977 | Ports industriels et mutations économiques | Prospective et aménagement | 196 |
| 1977 | Production et consommation dans la structuration des pratiques de déplacement | CRET | 370 |
| 1977 | Recherche sur la mobilité des personnes âgées | BÉTÉREM | 143 |
| 1977 | Recherche sur une nouvelle pratique du deux roues dans différents groupes socio-culturels | BÉTÉREM | 156 |
| 1977 | Tensions migratoires et mutations de l'urbain | Comité Sociologie économique politique | 322 |
| 1977 | Transport et développement régional ? | ACEDES | 310 |
| 1977 | Étude exploratoire des rapports entre les structures juridiques et fonctionnelles et les conduites innovatrices dans une organisation de transports en commun | Secrétariat d'État auprès du ministre de l'Équipement (Transports) | 312 |
| 1978 | Appareils d'État et transports régionaux de personnes | Prospective et aménagement | 163 |
| 1978 | Caractères économiques des transports urbains | Université des sciences sociales | 126 |
| 1978 | Division internationale du travail et transport, la zone méditerranéenne | CRID | 171 |
| 1978 | Développement industriel et transports, le cas de la chimie de base en Europe | Prospective et aménagement | 157 |
| 1978 | Espace régional, filières de consommation et pratiques de transport | BETURE | 247 |
| 1978 | L'Artisanat batelier dans la crise | GETRAM | 207 |
| 1978 | L'Usager et l'espace de la gare de banlieue | impr. de Lassau | 272 |
| 1978 | La Constitution des réseaux de transports urbains | impr. de Seres | — |
| 1978 | La Municipalité comme instance revendicative | Prospective et aménagement | 181 |
| 1978 | La Représentation sociale de l'accident, un enjeu de pouvoir | CERFI | 362 |
| 1978 | Les Effets redistributifs des finances dans le secteur des transports | CREDOC | 92 |
| 1978 | Les Entreprises de transports collectifs urbains | Université des sciences sociales | 147 |
| 1978 | Les Interventions publiques en matière de transports collectifs de personnes | Prospective et aménagement | 58 |
| 1978 | Les Marchés de transport maritime de vrac | Association Marc Bloch, 4, rue Albert-Lautman (Impr. universitaire) | 240 |
| 1978 | Les Équipements aéroportuaires dans la région Rhône-Alpes | CRESAL | — |
| 1978 | Logiques industrielles de reconversion et politiques de mobilisation | LARU | 443 |
| 1978 | Mobilisation de la force de travail, bassins de main-d'œuvre industrielle et revendications transport | Prospective et aménagement | 253 |
| 1978 | Mobilité et espaces urbains | Institut de sociologie urbaine | — |
| 1978 | Programme de recherches 6e plan de l'ATP [Action thématique programmée] socio-économie des transports | Ministère de l'Equipement | — |
| 1978 | Représentations sociales de l'action de sécurité et de l'accident de la route 3 | ONSER | 272 |
| 1978 | Revendications et instances revendicatives en matière de transports urbains | Prospective et aménagement | 190 |
| 1978 | Usagers, recherche et utilisateurs | impr. de Lassau | 189 |
| 1979 | Besoins de mobilité et demande de sécurité 1 | ONSER | 180 |
| 1979 | Généalogie des espaces de transport | Association SORGEM pour la recherche économique et sociale | — |
| 1979 | L' Espace de l'interconnexion | ASSAU | — |
| 1979 | Le Voisinage et la pratique de la marche à pied | BÉTÉREM | — |
| 1979 | Les Modalités nationales et internationales de gestion de la technologie dans le secteur aérospatial | SEST | 334 |
| 1979 | Les Mouvements d'opposants aux décisions d'implantation d'aéroports et de la ligne nouvelle du T.G.V. | ARDU | — |
| 1979 | Rapports conjugaux et mobilité des femmes employées dans l'agglomération parisienne | Société de mathématiques appliquées et de sciences humaines | — |
| 1979 | Saisie statistique et analyse économétrique des fluctuations du transport de marchandises | LEPUR | 121 |
| 1979 | Transport de marchandises et système économique | SEDES | — |
| 1979 | Transports collectifs urbains et processus de décision | Université des sciences sociales | 176 |
| 1980 | Capital, États nationaux et transports | CRET | — |
| 1980 | Contribution à la constitution et à l'exploitation d'une base de données T.C.E. | Crès | 103 |
| 1980 | Dispositifs et mécanismes de contrôle s'appliquant à l'élaboration de l'offre et à la production des transports collectifs urbains, leur adaptation aux évolutions récentes du système de relations entre intervenants | IDET-CEGOS | — |
| 1980 | Division du travail et mobilisation quotidienne de la main-d'œuvre | C.S.U. | 431 |
| 1980 | Espace urbain, transports et modes de vie | Centre de recherche d'économie des transports | 441 |
| 1980 | Formation au sein de l'entreprise de stratégies logistiques tendant à maîtriser les flux physiques de marchandises | CRET | — |
| 1980 | La Maîtrise du transport maritime | Ministère des transports | — |
| 1980 | La Productivité dans les transports de marchandise | Association Cochise | — |
| 1980 | Le Conflit à propos de l'autoroute B 33, Nancy-Épinal | ARDU | — |
| 1980 | Le Personnel des compagnies de chemin de fer | Développement et aménagement, puis | — |
| 1980 | Le Personnel des compagnies de chemin de fer 1 | Développement et aménagement | 565 |
| 1980 | Les Ports moyens dans le système portuaire français | Ministère des transports | 87 |
| 1980 | Loisirs et mobilités | ARDU | 164 |
| 1980 | Transports et activités | Geosyscom | 107 |
| 1980 | Échanges familiaux et pratiques de déplacement | GIFRESH | — |
| 1981 | Annexes du rapport de recherche Commerce extérieur français 1970-1979 et demande de transport international | Crès | — |
| 1981 | Gare et localité | CEREBE | — |
| 1981 | La Régulation du transport aérien en Europe | INSEAD | — |
| 1981 | Régulation politique et contradictions territoriales | Ministère des transports | 260 |
| 1981 | Stratégies parentales et déplacements des enfants | Institut de sociologie urbaine | — |
| 1981 | Travail et automatisation dans les chemins de fer | Centre de sociologie urbaine | — |
| 1981 | Un Territoire sans nom | Centre d'ethnologie française | — |
| 1981 | les Cadres supérieurs | Institut de sociologie urbaine | — |
| 1982 | Besoins de mobilité et demande de sécurité 2 | ONSER | 16 |
| 1982 | Cent cinquante ans de chemins de fer français | SERT | — |
| 1982 | Le Personnel de la S.N.C.F. :[Société nationale des chemins de fer français]: | Développement et aménagement | 633 |
| 1982 | Loisirs et modes de vie | ARDU | — |
| 1982 | Mobilités urbaines comparées | Laboratoire d'économie des transports | 88 |
| 1983 | Contrainte extérieure, redéploiement des échanges industriels et demande de transport international | CRES [Centre de recherches économiques et sociales] | 65 |
| 1983 | Stratégies parentales et déplacements des enfants 2 | Institut de sociologie urbaine | — |
| 1983 | Technologies et effets socio-professionnels | Centre d'études sociologiques | — |
| 1984 | La Productivité dans les transports de marchandise 2 | Association Cochise | — |
| 1985 | Composantes régionales du transport de marchandises en France | Geosyscom | 265 |
| 1985 | Le Rôle des transports dans la concurrence sur les marchés des céréales, des oléagineux et des aliments du bétail | Ministère des transports | 113 |
| 1988 | Famille, travail domestique et espace-temps des femmes | Documentation française | — |
| 1988 | Le Travail domestique et les pratiques de déplacement des femmes et des hommes | Documentation française | — |